ভারতে প্রথমবারের মত নদীর তলদেশ দিয়ে চালু হল মেট্রোরেল। আর এই ইতিহাসে নতুন নজির গড়ল পশ্চিমবঙ্গ। গঙ্গা নদীর নিচ দিয়ে মেট্রো চলাচল শুরু হতে যাচ্ছে কলকাতা শহরে।

বুধবার গঙ্গা নদীর নিচ দিয়ে মেট্রো চলাচল উদ্বোধন করেন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। বুধবার এক প্রতিবেদনে এ খবর জানায় ভারতীয় গণমাধ্যম টাইমস অব ইন্ডিয়া এবং আনন্দবাজার।

আনন্দবাজার জানায়, সকাল সাড়ে ১০টার দিকে হুগলি নদীর তলদেশ থেকে ধর্মতলা-হাওড়া রেলপথ উদ্বোধন করেন মোদি। নদীর তলদেশের ৩৩ মিটার তল থেকে চলে গেছে এই রেলপথ। এই রেলপথ চালুর পাশাপাশি এই মেট্রোরেলের স্টেশনসংখ্যা ১৭ থেকে বেড়ে ২৬ এ দাঁড়াচ্ছে।

কলকাতা মেট্রো রেল প্রোজেক্টটি প্রায় ১০ হাজার কোটি রুপি বাজেটে তৈরি করা হয়েছে। কলকাতার আন্ডার ওয়াটার মেট্রোর কিছু বিশেষত্ব রয়েছে:

প্রথমত, কলকাতা মেট্রোর হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেড অংশের প্রায় ৫২০ মিটার অংশ জলের নিচে। হাওড়া মেট্রো স্টেশনটি দেশের সব থেকে গভীরতম মেট্রো স্টেশন। মূলত সল্টলেক নদীর পূর্ব তীরে ও হাওড়া পশ্চিম তীরে অবস্থিত।

দ্বিতীয়ত, গত বছরের এপ্রিলে কলকাতা মেট্রো প্রথম ট্রায়ালের অংশ হিসেবে হুগলি নদীর নিচের অংশে ট্রেন চালিয়ে ইতিহাস তৈরি করেছিল। মেট্রোর এই অংশ ৪.৮ কিমি দীর্ঘ। যা হাওড়া ময়দানকে এসপ্ল্যানেডের সঙ্গে যুক্ত করেছে। রাজ্যের আইটি হাব সল্টলেকের সেক্টর ফাইভকেও যুক্ত করেছে। যা পূর্ব-পশ্চিম মেট্রো করিডরের অংশ।

তৃতীয়ত, হুগলি নদীর নিচে ৫২০ মিটার অংশ ৪৫ সেকেন্ডে পার হওয়া যাবে। এসপ্ল্যানেড ও শিয়ালদহের মধ্যে পূর্ব-পশ্চিম মেট্রোর অংশটি এখনও নির্মাণাধীন। তবে, সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ অংশটি ইতিমধ্যেই ব্যবহৃত হচ্ছে।

এছাড়াও পূর্ব-পশ্চিম মেট্রো মোট ১৬.৬ কিমির মধ্যে ১০.৮ কিমি মাটির নিচে। তার মধ্যে হুগলি নদীর নিচের অংশটিও রয়েছে। বাকিটা রয়েছে মাটির ওপরে। পানির নিচের অংশটি নীল আলো দিয়ে আলাদা করা হয়েছে। যাতে যাত্রীরা বুঝতে পারেন, তারা পানির নিচে রয়েছেন।